Kolbenbolzenbuchse 15x18x20 (ILO M175 M200, DKW RT 250 H)

Kolbenbolzenbuchse mit hervorragenden Gleit- und Notlaufeigenschaften und einem Porenvolumen von ca. 25 %.

Einbauhinweise:
Nach einsetzen der Kolbenbolzenbuchse müssen die Schmierbohrungen angebracht werden. Diese sollten im Durchmesser ca. 3 mm betragen. Bei ILO: Lassen Sie sich dabei nicht von dem sehr viel größeren Loch im Pleuelauge täuschen, auch wenn es damals so gemacht wurde.

Bei den Schmierbohrungen in der Kolbenbolzenbuchse ist wichtig, dass diese innen angesenkt werden. Dies dient als Öltasche.

Nach dem Einpressen in das Pleuelauge wird die Buchse rechtwinklig auf Maß gerieben. Der Kolbenbolzen muss saugend und ohne Kippspiel durch die Buchse gleiten. Spiel: 0,025 bis 0,040 mm.

Beim Einbau des Kolbens sind Kolbenbolzen und Kolbenbolzenbuchse verschwenderisch einzuölen.

Passt bei folgenden Motoren:

• ILO M175
• ILO M200(V/V3R)
• DKW RT 250 H