Hierbei handelt es sich um eine Dienstleistung. Die Buchse des Kupplungskorbs wird ausgepresst und eine neue Buchse eingepresst. Dann werden die Schmiernuten eingearbeitet und anschließend die Buchse auf das Maß der Welle gebracht. Dazu...

ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.017-0 Neues, nicht originales Ersatzteil, komplett, bestehend aus: Druckschraube mit Inbusantrieb (nicht wie original mit Schlitz) Sprengring Mutter

Das ist die fest im Kupplungskorb eingepresste Buchse, die auf der losen Buchse der Kupplungswelle läuft. Der Innendurchmesser und die Länge der Buchse muss auf das entsprechende Endmaß gearbeitet werden.

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Reibfläche in sehr gutem Zustand. Original ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.040-2

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil.

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil.

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil.

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Schlechter Zustand, sollte vor dem Einbau aufgearbeitet werden.

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Sehr schlechter Zustand, sollte vor dem Einbau aufgearbeitet werden.

Originales und gebrauchtes Ersatzteil, Bild ist nur beispielhaft. Das Teil, welches Sie erhalten, kann vom Bild abweichen. ILO Ersatzteilnummer: 165.36.024-1

Originales und gebrauchtes Ersatzteil, Bild ist nur beispielhaft. Das Teil, welches Sie erhalten, kann vom Bild abweichen. ILO Ersatzteilnummer: 453.36.013-0 Abmessungen: Gesamtlänge: ca. 30 mm Durchmesser: 13,7 mm Drahtstärke: 2,2 mm

Wenn Ihr Kupplungshebel wie auf dem letzten Bild zu sehen schadhaft ist, muss er repariert werden. Die Druckfläche ist nur randschichtgehärtet und darunter ist der Stahl sehr weich. Das hat zur Folge, dass auch kleine Beschädigungen...

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Nuten in sehr gutem Zustand, kaum Verschleiß sichtbar. Laufbuchse ist enthalten. Original ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.801-0

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Nuten leicht eingearbeitet aber noch tauglich. Laufbuchse ist enthalten. Original ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.801-0

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Nuten leicht eingearbeitet. Laufbuchse ist enthalten. Original ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.801-0

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Nuten nur ganz leicht eingearbeitet, absolut noch brauchbar und ohne Nacharbeit verwendbar. Laufbuchse ist enthalten. Original ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.801-0

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Mässiger Zustand. Laufbuchse ist nicht enthalten. Original ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.801-0

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Zustand siehe Bilder. Laufbuchse ist enthalten. Original ILO-Ersatzteilnummer: 149.36.801-0

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Nuten leicht eingearbeitet aber noch tauglich. Original ILO-Ersatzteilnummer: 165.36.032-1

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Nuten teilweise stark eingearbeitet, Überarbeitung nötig. Original ILO-Ersatzteilnummer: 165.36.032-1

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Überarbeitung an den Nuten evtl. nötig. Original ILO-Ersatzteilnummer: 165.36.032-1

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Hat schon etwas Rost, sollte mit der Stahlbürste aber leicht behebbar sein. Überarbeitung an den Nuten evtl. nötig. Original ILO-Ersatzteilnummer: 165.36.032-1

Gebrauchtes und gereinigtes Ersatzteil. Überarbeitung an den Nuten evtl. nötig. Original ILO-Ersatzteilnummer: 165.36.032-1

Originales und gebrauchtes Ersatzteil, Bild ist nur beispielhaft. Das Teil, welches Sie erhalten, kann vom Bild abweichen.

Originales und gebrauchtes Ersatzteil, Bild ist nur beispielhaft. Das Teil, welches Sie erhalten, kann vom Bild abweichen. ILO Ersatzteilnummer: 165.36.026-0

Originalgetreue Nachfertigung.

Komplettes Kupplungspaket für ILO M175x & M200x bestehend aus: 1 Stück Kupplungsstahlscheibe, 3 mm dick 3 Stück Kupplungsstahlscheibe, 2 mm dick 4 Stück Kupplungsreibscheibe, 4 mm dick Wichtiger Hinweis: Diese Kupplungsreibscheiben...

Komplettes Kupplungspaket für ILO M175x & M200x bestehend aus: 3 Stück Kupplungsstahlscheibe, 3 mm dick 3 Stück Kupplungsreibscheibe, 5 mm dick Die Scheiben können von der Lagerung Flugrost angesetzt haben, was keinen Reklamationsgrund...

Die Primärkette ist ein Verschleißteil und sollte spätestens nach 5OOO km ausgetauscht werden, sonst kann es sein dass sie reißt und dabei das Motorgehäuse von durchschlägt (siehe Beispielbild). Bitte beachten Sie bei der Montage...

Neuteil aus gehärtetem Stahl. Gesamtlänge: ca. 8 mm Durchmesser: ca. 6 mm Kommt zwischen Kupplungsstange und Kupplungsstift. Sollte hier noch eine Ø 6 mm Kugel verbaut sein so ist die Kugel durch diese Rolle zu ersetzen. ILO...

Kupplungsstahlscheibe / Kupplungsinnenlamelle / Innenlamelle mit Übermaßlaschen in 12 mm Laschenbreite, präzise Nachfertigung aus Stahl. Die überbreiten Laschen sind dafür gedacht, dass Sie ausgeschlagene Nuten im Kupplungskorb...

Kupplungsstahlscheibe / Kupplungsinnenlamelle / Innenlamelle mit Übermaßlaschen in 12 mm Laschenbreite, präzise Nachfertigung aus Stahl. Die überbreiten Laschen sind dafür gedacht, dass Sie ausgeschlagene Nuten im Kupplungskorb...