Pleuelringe

Pleuelringe bilden die äußere Lagerschale eines Pleuellagers und sind für eine stabile, verschleißarme Lagerung unverzichtbar. Unsere Pleuelringe sind durchgehärtet (60 + 4 HRC) und werden nach dem Außenhartdrehen in das große Pleuelauge eingepresst. Anschließend erfolgt das Innenrundschleifen auf Maß, um eine präzise und tragfähige Lauffläche für das Nadellager zu gewährleisten. Weil sich der Pleuelring beim Einpressen in das Pleuelauge minimal verzieht, müssen Pleuelringe nach dem Einpressen auf Endmaß geschliffen werden, weshalb diese nicht fertig geschliffen angeboten werden können.

Diese Vorgehensweise eignet sich auch für Pleuel, die ab Werk keinen Innenring besitzen, bei denen das Nadellager also direkt im Pleuelauge läuft. Wird ein dafür geeignetes Pleuellager eingesetzt, kann das Pleuel problemlos nachträglich mit einem Pleuelring ausgerüstet werden – trotz oder wegen der geringeren Lagergröße eine deutliche Verbesserung der Haltbarkeit, vor allem bei älteren oder höher belasteten Motoren.

Pleuelinnenring_aussenhartdrehen

 

Pleuel_schleifen

Pleuelringe bilden die äußere Lagerschale eines Pleuellagers und sind für eine stabile, verschleißarme Lagerung unverzichtbar. Unsere Pleuelringe sind durchgehärtet (60 + 4 HRC) und werden... mehr erfahren »
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Pleuelringe

Pleuelringe bilden die äußere Lagerschale eines Pleuellagers und sind für eine stabile, verschleißarme Lagerung unverzichtbar. Unsere Pleuelringe sind durchgehärtet (60 + 4 HRC) und werden nach dem Außenhartdrehen in das große Pleuelauge eingepresst. Anschließend erfolgt das Innenrundschleifen auf Maß, um eine präzise und tragfähige Lauffläche für das Nadellager zu gewährleisten. Weil sich der Pleuelring beim Einpressen in das Pleuelauge minimal verzieht, müssen Pleuelringe nach dem Einpressen auf Endmaß geschliffen werden, weshalb diese nicht fertig geschliffen angeboten werden können.

Diese Vorgehensweise eignet sich auch für Pleuel, die ab Werk keinen Innenring besitzen, bei denen das Nadellager also direkt im Pleuelauge läuft. Wird ein dafür geeignetes Pleuellager eingesetzt, kann das Pleuel problemlos nachträglich mit einem Pleuelring ausgerüstet werden – trotz oder wegen der geringeren Lagergröße eine deutliche Verbesserung der Haltbarkeit, vor allem bei älteren oder höher belasteten Motoren.

Pleuelinnenring_aussenhartdrehen

 

Pleuel_schleifen

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Pleuelring DKW NZ 500 Pleuelring DKW NZ 500
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
80,00 € *
Pleuelring DKW RT 200 200H 250H-VS (29,7x34,3x17,1) Pleuelring DKW RT 200 200H 250H-VS...
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
100,00 € *
Pleuelring DKW RT 200/2 (27,6x32,4x15,1) Pleuelring DKW RT 200/2 (27,6x32,4x15,1)
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
100,00 € *
Pleuelring DKW SB 500 (32,5x38,3x12,1) Pleuelring DKW SB 500 (32,5x38,3x12,1)
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
80,00 € *
Pleuelring Horex Regina 350 Pleuelring Horex Regina 350
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
84,00 € *
Pleuelring MAICO 250 (S) & Maicoletta 250 (31,8x38,3x12,1) Pleuelring MAICO 250 (S) & Maicoletta 250...
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
100,00 € *
Pleuelring NSU Max (Spezial) Pleuelring NSU Max (Spezial)
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
84,00 € *
Pleuelring Sachs 100/3 (10 mm breites Pleuel) Pleuelring Sachs 100/3 (10 mm breites Pleuel)
Rohteil
100,00 € *
Pleuelring Sachs 100/4 (13 mm breites Pleuel) Pleuelring Sachs 100/4 (13 mm breites Pleuel)
Rohteil
100,00 € *
Pleuelring Sachs SM 51 Pleuelring Sachs SM 51
Rohteil
100,00 € *
Pleuelring Triumph BDG 250 Pleuelring Triumph BDG 250
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
100,00 € *
Pleuelring Triumph BDG 250 SL Pleuelring Triumph BDG 250 SL
Der Pleuelfußring ist bereits gehärtet, muss aber aussen noch überdreht und nach dem Einpressen in das große Pleuelauge innen auf Endmaß geschliffen werden.
100,00 € *
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